Turkije spoorweg kaart
Kaart van Turkije-spoorweg. Turkije spoorweg kaart (West-Azië - Azië) om af te drukken. Turkije spoorweg kaart (West-Azië - Azië) te downloaden. Het spoorwegsysteem is een van de zwakste vervoerswijzen in Turkije. Hoewel het land 10.933 kilometer spoorwegen heeft tussen de westelijke en oostelijke grenzen, is slechts 2.133 kilometer geëlektrificeerd, zoals te zien is op de spoorwegkaart van Turkije. De spoorwegen zijn eigendom van de staat en worden door de staat geëxploiteerd, maar de uitbreiding van de spoorwegen is de laatste decennia politiek niet populair geweest en er is te weinig geld voor uitgetrokken. Het meeste commerciële en openbare vervoer is daarom afhankelijk van andere middelen, terwijl het verouderde spoorwegsysteem, dat dringend aan renovatie toe is, voornamelijk wordt gebruikt voor het vervoer van mineralen en bulkgoederen over lange afstanden. De regering is echter begonnen met plannen voor zowel de modernisering van de bestaande lijnen als de aanleg van maximaal 2.000 kilometer (1.240 mijl) spoorlijn.
Kaart van Turkije spoorlijn
Terwijl de kredieten voor de spoorwegen in 2003 nog 488 miljoen TL bedroegen, stegen ze in 2013 tot 7 miljard 929 miljoen TL, een stijging met 16 keer, zoals vermeld op de Turkse spoorwegkaart. Marmaray (Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme) werd op 29 oktober 2013 in gebruik genomen. Op de baanvakken Pendik-Söğütlüçeşme en Kazlıçeşme-Halkalı wordt gewerkt aan de vernieuwing van de lijn en de stations. Het seinproject van de lijn Afyon-Denizli-Isparta (21 stations en 338 km lengte) zal worden uitgevoerd door TCDD, TÜBİTAK en İTÜ. Het is de bedoeling dat dit signaleringssysteem wijdverbreid wordt in het land. Na de voltooiing van de spoorwegprojecten in Turkije zal de Zijderoute aan belang winnen en zullen Europa, Azië, met name het Midden-Oosten, en Centraal- en Verre Azië per spoor met elkaar worden verbonden.
In de komende vijf jaar zal Turkije zijn spoorwegnet uitbreiden tot 18.000 kilometer (11.184 mijl), volgens de nationale minister van vervoer en infrastructuur. Turkije is meer dan tien jaar geleden begonnen met hogesnelheidstreinen en heeft momenteel meer dan 12.000 km aan spoorlijnen, zoals u kunt zien op de spoorwegkaart van Turkije. De eerste elektrische trein van Turkse makelij, die op 30 augustus zal worden getest, zal over drie maanden het spoor opgaan. De ontwerp- en bedrijfssnelheden van de eerste dergelijke trein zijn gepland op 176 km per uur (109,3 mph), respectievelijk 160 km per uur (99,4 mph).